Η Volkswagen εκτιμά ότι η ιστορική αναδιάρθρωσή της, που περιλαμβάνει πιθανά κλεισίματα εργοστασίων και περικοπές έως 60.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως, θα κοστίσει περίπου 16 δισεκατομμύρια ευρώ, καθώς η εταιρεία αντιμετωπίζει τον κινεζικό ανταγωνισμό και την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters.

Σύμφωνα με πηγή γνώστη του θέματος, το εργατικό δυναμικό στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία συρρικνώνεται ταχύτερα απ’ όσο προχωρά η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, με τις θέσεις εργασίας στον τομέα του λογισμικού να μπορούν ενδεχομένως να προσφέρουν κάποια ανακούφιση.

Ανάμεσα στα τέσσερα εργοστάσια που αντιμετωπίζουν αβέβαιο μέλλον είναι και η μονάδα της VW στο Ανόβερο της Γερμανίας.

Ο όμιλος Volkswagen εκτιμά το συνολικό κόστος των περικοπών θέσεων εργασίας και των πιθανών κλεισιμάτων εργοστασίων, στο πλαίσιο ιστορικής συμφωνίας αναδιάρθρωσης που επιτεύχθηκε την προηγούμενη εβδομάδα, σε περίπου 16 δισεκατομμύρια ευρώ.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η μεγαλύτερη στην Ευρώπη, προχωρά στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση της ιστορίας της, επικαλούμενη ό,τι χαρακτηρίζει υπαρξιακή μάχη απέναντι στον κινεζικό ανταγωνισμό, τους αυστηρούς δασμούς και την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα.

Εκπρόσωπος της Volkswagen αρνήθηκε να σχολιάσει το ύψος του κόστους, το οποίο είχε αναφερθεί αρχικά από το γερμανικό περιοδικό Der Spiegel.

Σύμφωνα με την ίδια πηγή, η σταδιακή διακοπή παραγωγής στο Έμντεν και το Τσβίκαου αναμένεται να κοστίσει περίπου 1 δισεκατομμύριο ευρώ για κάθε εργοστάσιο, ενώ για τα εργοστάσια στο Νέκαρσουλμ και το Ανόβερο το κόστος εκτιμάται σε 2 δισεκατομμύρια ευρώ ανά μονάδα.

Στις αρχές Σεπτεμβρίου, το εποπτικό συμβούλιο της VW ενέκρινε την αναδιάρθρωση, η οποία οδηγεί συνολικά σε 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας και αφήνει αβέβαιη την τύχη τεσσάρων εργοστασίων.