Η Toyota Motor Corp. προβλέπει μείωση 180 δισεκατομμυρίων γιεν (περίπου 1,3 δισ. δολάρια) στα λειτουργικά της κέρδη για τον Απρίλιο και τον Μάιο, εξαιτίας των δασμών που επέβαλε ο Ντόναλντ Τραμπ. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία εντάσσεται σε μια αυξανόμενη λίστα μεγάλων εταιρειών που σπεύδουν να θωρακιστούν απέναντι στην τρέχουσα εμπορική αναταραχή.
Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία την Πέμπτη, ο εκτιμώμενος αντίκτυπος για τα δύο αυτά μήνες έχει ενσωματωθεί προσωρινά στους λογαριασμούς, ωστόσο η κατάσταση παραμένει ρευστή. Αναμένεται ότι οι δασμοί θα επηρεάσουν και τα αποτελέσματα ολόκληρου του οικονομικού έτους, καθώς οι νέες προβλέψεις για λειτουργικά κέρδη 3,8 τρισ. γιεν (έτος λήξης 31 Μαρτίου 2026) υστερούν σημαντικά σε σχέση με τις εκτιμήσεις των αναλυτών, που ανέμεναν 4,7 τρισ. γιεν.
Για το προηγούμενο οικονομικό έτος, η Toyota κατέγραψε λειτουργικά κέρδη 4,8 τρισ. γιεν, σημειώνοντας πτώση από το ιστορικό ρεκόρ των 5,35 τρισ. γιεν το οικονομικό έτος 2024 — ένα ρεκόρ για ιαπωνική εταιρεία. Η χρονιά έκλεισε με οριακή αύξηση 0,3% στα κέρδη του τέταρτου τριμήνου, που διαμορφώθηκαν σε 1,1 τρισ. γιεν.
«Όσον αφορά τους δασμούς, οι λεπτομέρειες παραμένουν εξαιρετικά αβέβαιες, οπότε είναι δύσκολο να λάβουμε συγκεκριμένα μέτρα ή να ποσοτικοποιήσουμε πλήρως τον αντίκτυπο», σχολίασε ο διευθύνων σύμβουλος Koji Sato μετά την παρουσίαση των αποτελεσμάτων. Προανήγγειλε ότι η Toyota θα εξετάσει μεσομακροπρόθεσμα την ανάπτυξη προϊόντων και την παραγωγή της στις ΗΠΑ.
Αύξηση κόστους και αντίδραση κλάδου
Η Toyota προστίθεται σε άλλες παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες που προειδοποιούν για το κόστος των δασμών Τραμπ. Η μεταβλητότητα των εμπορικών πολιτικών έχει διαταράξει το πολύπλοκο δίκτυο της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας.
- Stellantis NV, Mercedes-Benz Group AG: μηδενικές πλέον οικονομικές προβλέψεις.
- General Motors Co.: μείωση εκτιμήσεων κερδών λόγω έκθεσης έως $5 δισ. από δασμούς σε αυτοκίνητα.
- Ford Motor Co.: αναστολή ετήσιων προβλέψεων, προβλεπόμενο πλήγμα $1,5 δισ. στα κέρδη.
Την περασμένη εβδομάδα, ο Τραμπ υπέγραψε διάταγμα που εξαιρεί τα εισαγόμενα οχήματα από τους πρόσθετους δασμούς σε αλουμίνιο και χάλυβα, καθώς και προσωρινή αναστολή 25% δασμού σε εισαγόμενα εξαρτήματα για παραγωγή αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, με δυνατότητα αντιστάθμισης έως 3,75% της αξίας αμερικανικής κατασκευής οχήματος.
Παρά τις αλλαγές, η Toyota δηλώνει ότι θα συνεχίσει απρόσκοπτα τις δραστηριότητές της στις ΗΠΑ.
Αντιδράσεις άλλων ιαπωνικών ομίλων
- Nissan Motor Co.: ανέστειλε παραγγελίες στις ΗΠΑ για SUV που παράγονται στο Μεξικό.
- Honda Motor Co.: μεταφέρει την παραγωγή της υβριδικής έκδοσης του Civic από Ιαπωνία σε ΗΠΑ.
- Mazda Motor Corp.: προσωρινή διακοπή εξαγωγών προς Καναδά για μοντέλο κατασκευασμένο στις ΗΠΑ.
Οι ΗΠΑ αντιπροσωπεύουν περίπου το 23% των παγκόσμιων πωλήσεων της Toyota, το 28% της Nissan και το 71% της Subaru, με σχεδόν τα μισά από τα 5,9 εκατομμύρια ιαπωνικά οχήματα που πουλήθηκαν πέρυσι στη χώρα να είναι εισαγόμενα (Bloomberg Intelligence).
Τον Μάρτιο, παρατηρήθηκε αύξηση πωλήσεων στις ΗΠΑ, καθώς καταναλωτές αγόραζαν πριν τεθούν σε ισχύ οι δασμοί, αποφεύγοντας πιθανά πρόσθετα κόστη ύψους χιλιάδων δολαρίων ανά όχημα.
Μακροπρόθεσμες κινήσεις & εξαγορές
«Δεν αναμένεται σημαντική αλλαγή στρατηγικής βραχυπρόθεσμα, καθώς αναμένουμε τα αποτελέσματα των διαπραγματεύσεων», σημείωσε ο οικονομικός διευθυντής Yoichi Miyazaki, προσθέτοντας ότι η Toyota δεν σκοπεύει άμεσα να αυξήσει τις τιμές λόγω των δασμών.
Παράλληλα, οι επενδυτές αξιολογούν την πρόταση του προέδρου Akio Toyoda για εξαγορά της Toyota Industries Corp. με αποτίμηση 6 τρισ. γιεν, μια από τις μεγαλύτερες εξαγορές παγκοσμίως. Όταν ερωτήθηκε για αυτήν τη συμφωνία, ο Sato τόνισε τη στρατηγική σημασία της Toyota Industries για τον όμιλο, χωρίς να αποκαλύψει επιπλέον λεπτομέρειες.
