Κικίλιας: Το LNG πρέπει να αποτελέσει ρεαλιστικό μεταβατικό καύσιμο για τη ναυτιλία

Την ανάγκη για πιο ρεαλιστική και βιώσιμη μετάβαση στη ναυτιλία υπογράμμισε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, κατά την ομιλία του στη Ναυτιλιακή Σύνοδο της Κύπρου, τονίζοντας πως το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) πρέπει να αξιοποιηθεί ως μεταβατικό καύσιμο στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης του κλάδου.

«Χρειαζόμαστε βιώσιμη ναυτιλία, περιβαλλοντικά και οικονομικά. Για να γίνει αυτό, οι συμφωνίες πρέπει να προσαρμοστούν ανάλογα», ανέφερε ο υπουργός, προσθέτοντας πως «η Ευρώπη δεν έχει χρόνο — οι αποφάσεις που θα ληφθούν τώρα πρέπει να είναι μακροπρόθεσμα ρεαλιστικές». Όπως σημείωσε, «το LNG έχει αποδείξει την αξιοπιστία του και πρέπει να αξιοποιηθεί ως μεταβατικό καύσιμο, καθώς ακόμη δεν υπάρχουν καύσιμα μηδενικών ή σχεδόν μηδενικών εκπομπών που να μπορούν να στηρίξουν τους στόχους της επόμενης δεκαετίας».

Ο κ. Κικίλιας επισήμανε ότι το κόστος της μετάβασης είναι πολύ υψηλό και «σημαντικό μέρος των εσόδων από τις σχετικές πολιτικές πρέπει να επιστρέφει στη ναυτιλιακή βιομηχανία και τις υποδομές της», ώστε να εξασφαλιστεί η βιωσιμότητα και η ανταγωνιστικότητα του κλάδου.

Αναφερόμενος στο πλαίσιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), υπογράμμισε ότι «ο ναυτιλιακός κλάδος χρειάζεται παγκόσμια μέτρα, όχι όμως τιμωρητικές προσεγγίσεις», προσθέτοντας πως «πρέπει να του δώσουμε τα κατάλληλα εργαλεία για να παραμείνει οικονομικά βιώσιμος και να συνεχίσει να συμβάλλει στο παγκόσμιο εμπόριο και την απασχόληση».

«Όχι τιμωρία, αλλά κοινή δράση και ρεαλισμός», τόνισε, καλώντας σε συντονισμένες πρωτοβουλίες για να προσαρμοστεί η συμφωνία του ΙΜΟ «ώστε να υπηρετεί το κοινό συμφέρον και τη βιώσιμη ανάπτυξη».

Ο υπουργός υπογράμμισε επίσης τη σημασία της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλίας, επισημαίνοντας ότι «παρότι η ΕΕ διαθέτει την ισχυρότερη ναυτιλιακή αγορά παγκοσμίως, υστερεί σημαντικά έναντι ΗΠΑ και Κίνας». Αναφερόμενος στην έκθεση Ντράγκι, υπογράμμισε ότι «είναι ώρα για πράξεις — η Ευρώπη πρέπει να περάσει από τα λόγια στην εφαρμογή».

Σε ό,τι αφορά τη ναυτική εκπαίδευση, ο κ. Κικίλιας ανακοίνωσε την προώθηση νομοσχεδίου που θα μειώνει τη γραφειοκρατία και θα αναβαθμίζει τις δημόσιες και ιδιωτικές σχολές, ώστε να προσελκύουν περισσότερους νέους σε έναν κλάδο «με διασφαλισμένες και υψηλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας».

Το LNG στο επίκεντρο των επαφών Κικίλια – Μπέργκαμ στις ΗΠΑ

Ο υπουργός υπενθύμισε ότι τον Σεπτέμβριο είχε σειρά επαφών στην Ουάσιγκτον με αξιωματούχους της κυβέρνησης των ΗΠΑ, μεταξύ των οποίων και με τον υπουργό Εσωτερικών και επικεφαλής του Εθνικού Συμβουλίου Ενεργειακής Κυριαρχίας (NEDC), Νταγκ Μπέργκαμ.

Η συζήτηση επικεντρώθηκε στη συνεργασία Ελλάδας – ΗΠΑ στη ναυπηγική και ναυτιλιακή βιομηχανία, με βασικό άξονα την παραγωγή και μεταφορά LNG από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο κ. Κικίλιας τόνισε ότι ο ελληνόκτητος στόλος, ο μεγαλύτερος παγκοσμίως, «μεταφέρει το αμερικανικό LNG με ασφάλεια, σταθερότητα και αξιοπιστία σε ολόκληρο τον κόσμο — σε συμμάχους και φίλους».

Η συνεργασία αυτή, σύμφωνα με τον υπουργό, αποτελεί στρατηγικό πυλώνα ενεργειακής ασφάλειας και παράλληλα προωθεί την πράσινη μετάβαση της παγκόσμιας ναυτιλίας, με ρεαλισμό και τεχνική επάρκεια.