Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γίνονται ολοένα πιο συνηθισμένα στους δρόμους, καθώς η ηλεκτροκίνηση έχει μπει στην καθημερινότητα. Ωστόσο, η αυτονομία, η υποδομή φόρτισης και η καθημερινή χρηστικότητά τους εξακολουθούν να αποτελούν αντικείμενο έντονης συζήτησης. Η Γερμανική Λέσχη Αυτοκινήτου ADAC διεξήγαγε έρευνα μεταξύ κατόχων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ώστε να διαπιστώσει αν είναι ικανοποιημένοι από τη χρήση τους.

Στην έρευνα συμμετείχαν πάνω από 1.000 ιδιοκτήτες. Περίπου το 65% οδηγεί το ηλεκτρικό του αυτοκίνητο τουλάχιστον 200 ημέρες τον χρόνο, ενώ στις περισσότερες περιπτώσεις αποτελεί το κύριο όχημα της οικογένειας, γεγονός που δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση έχει εισέλθει πλήρως στην καθημερινότητά τους.

Η συνολική ικανοποίηση είναι εξαιρετικά υψηλή: το 97% των ερωτηθέντων δηλώνει ικανοποιημένο ή πολύ ικανοποιημένο από το όχημά του, ενώ λιγότερο από το 1% δεν είναι ικανοποιημένο από την απόκτησή του. Περισσότεροι από 9 στους 10 όσοι οδηγούσαν προηγουμένως αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης περιγράφουν τη μετάβαση ως εύκολη. Για το 84% των χρηστών το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι το κύριο όχημα, ενώ για το 73% είναι το πρώτο ηλεκτρικό που έχουν στην κατοχή τους. Το 19% οδηγεί αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα τουλάχιστον πέντε χρόνια, ενώ το 35% έγινε κάτοχος ηλεκτρικού αυτοκινήτου τον τελευταίο ενάμιση χρόνο.

Τα μειονεκτήματα

Η μειωμένη αυτονομία τον χειμώνα αποτελεί ένα από τα βασικά μειονεκτήματα: το 25% θεωρεί τις διαφορές μεταξύ θερινής και χειμερινής αυτονομίας ενοχλητικές ή πολύ ενοχλητικές, ενώ το 29% ενοχλείται περιστασιακά. Αρνητικό στοιχείο είναι και η απόκλιση μεταξύ της δηλωμένης από τον κατασκευαστή αυτονομίας και της πραγματικής που επιτυγχάνεται στην καθημερινή χρήση: η διαφορά αυτή ενοχλεί το 24% των χρηστών, ενώ ένα ακόμη 24% ενοχλείται σε μικρότερο βαθμό.